BMW GINA

Такого ешё не было! Это не машина - это чудовище! У неё нет кузова, но есть тело, и это тело живёт. То есть даже неприлично как-то.

Не обращайте внимания на болтовню Криса Бэнгла - просто досмотрите до конца. Ролик длится всего три минуты.

Мерседес для нищего

Под окном стоит Мерседес. Не угадали - фургон. "Спринтер", кажется.
Водила торчит задницей из под капота. Вокруг валяются винтики, проводочки, отвёртки.
Это было в первый день. На следующий - вокруг открытого зева уже валялись более крупные предметы - шланги какие-то, рычаги, отдельные узлы.
Ещё через пару дней я увидел водилу сидящего на троутуаре на корточках. Он выбивал молоточком поршневые пальцы из (о боже!) блока цилиндров.

Как он вынул движок в одиночку?! Тем более, что у "Спринтера" полукапотная компоновка, и двигатель просто так вверх не вытащить, даже если ты - муромец.

Но главный вопрос - другой. Эту картинку я наблюдаю уже третью неделю. Каждый божий день бедолага возится вокруг грузового предмета роскоши. Допустим, у него нет денег на дорогостоящий ремонт. Но что он сам ест всё это время?!

дыбрабочий

Нынче работал. Занимался аджастингом кроссингов. Но это - парная деятельность.
Пока я, значить, осуществлял мувинг драйвингов, мой финский друг Карпо делал пашинг картингов.
Мне было проще - я сидел в креслинге (закинув ногатор за ногатор), а он пыхтел в темноте среди железновых конструкций.
Но, вообще-то, обезьянья работа...

Update: Хотя и на мою долю выпало физического. Высокотехнологичное переговорное устройство фирмы "Моторолла" (с антеной в поллоктя и весом под два кило) совершенно иссушило мою левую верхнюю конечность. А звук фиговый. Хорошо, что Карпо редко говорил по финнско-английски, всё больше ограничиваясь магическом словом "update"...