Убрав сруля...

Давно пытался надеть на брательника тяжёлые горнолыжные ботинки, а он успешно уворачивался. Оно и понятно - неудобно же. Но вчера я придумал замануху, и она сработала. Поехали, говорю, в Туутари - там предлагают оффроудный тест-драйв на Йетях. Митяй наживку заглотил, осталось подсечь.

Но сначала всё-таки оффроуд. Надо заметить, я впечатлился: и тем, как уверенно работает трэкшн-контроль при диагональном вывешивании двух колёс, и интеллигентности роботизированной коробки DSG. А особенно - девачковой приблуде парк-ассистант. Убираешь, значит, руки с руля, и машина сама паркуется на тесный пятачок, бешенно вращая руль во все стороны. Педали, правда, жмёт драйвер.

В общем, стоило того. Одно дело читать про весь этот фарш в глянцевых изданиях, другое - попробовать самому. Позитивные эмоции мы усугубили после заезда, получив по фирменному брелку. Не за красивые глаза, само собой. Я блестяще (именно что) прошёл тест на знание матчасти "снежного человека", а Митяй за 10 секунд разгрузил багажник.

А дальше начались лыжи и чуть было сразу не кончились. Брательник прослушал теорию, кивнул, и, очевидно, в этот момент вся теория вывалилась из его головы. Потому что полетел он по прямой, а я с ужасом стал прикидывать, сколько счастливчиков разделят с ним радость первого спуска и первого гипса. Но бог миловал. Более того, со второй попытки уже что-то стало получаться, а с пятой стало получаться почти всё. Теперь можно с чистой совестью выбрасывать деньги на экипировку (чтобы не выбрасывать их на прокат).

( немного фот... )